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信用卡 免費機場接送邁入後巴黎氣候峰會時代,循環經濟風起雲湧!台大環境工程學研究所教授蔣本基分析,各國政府推動循環經濟時,最常遭遇行政組織出國停車 信用卡、法規、技術、財務等4大困境,昔日先從行政組織著手的處理模式,往往一拖數年,甚至最後可能無疾而終,要抽絲剝繭,最好的方式是先解決技術需求,後續就能理出頭緒,迎刃而解。



在台灣強調溫室氣體管控、推動非核家園政策之際,企業界面臨沉重壓力,須積極面對產業結構改變,精算碳足跡、水足跡,正視環保,促使強調源頭減廢、能資源鏈結、不斷循環再利用的循環經濟順勢而起,成為這世代的新顯學。能資源鏈結配合供需

信用卡繳學費免手續費國外刷卡手續費2018蔣本基指出,台灣90年代推動工業減廢,要求廢棄物減量回收、再利用,那時不叫循環經濟,但在我來看這就是循環經濟的萌芽!經濟部先與環保署攜手推動生態工業區,後由能源局與工業局合作,推動能資源鏈結,台灣循環經濟發展逐漸成型。蔡英文總統上任後,推動非核家園,讓能資源鏈結更重要!他強調,推動循環經濟,資源循環一定要供需配合,按照國外經驗,產業間進行能資源鏈結,地理位置相距不能太遠,應在20~50公里間,並以30公里內最適合,反觀台灣可利用面積約1.2萬平方公里,並不大,且從南到北僅400公里,中間被中央山脈再隔一下,橫向約50公里,亦即就產業聚落分析,對台灣發展循環經濟十分有利。麥寮廢水處理為楷模日前參與麥寮工業區循環經濟成果發表會,看到台塑擁有許多技術與鏈結成功案例,蔣本基覺得應可供外界學習2018信用卡首刷禮行李箱。他以台塑麥寮工業區廢水處理為例指出,台塑集團冷卻水回收,採用生物膜、逆滲透、離子交換等,這些皆可謂環保廢水處理的尖端技術。此外,蔣本基分析各國政府推動循環經濟時,常遇到行政組織、法規、技術、財務等4大困境。他說,很多環保工程須跨部會合作,但政府不可能有這麼多跨部會組織,即使跨部會協調好了,要由某單位推動,推動的主管單位又會提出須立法或修法,等到政府問題都解決,才驚覺需找技術,並需想辦法籌錢,若遇到政黨輪替,可能推一半就推不動。政府拖拖拉拉推不動「現在應倒過來,我覺得解決關鍵在技術!」蔣本基說,若本身有本土化技術,比較容易成功,在每一個過程中都覺得相關技術可行,符合成本效益,尋求中央地方支持,行政部門與立法部門共同推動,就比較容易。蔣本基強調,循環經濟是有其文化背景,過去幾十年在台灣的推動,也醞釀出來某一種程度的成熟性,如配合全球發展概念,新政府施政理想,因此只要解決上述4大困境,建立產學合作、國際合作,給與適當經濟誘因,未來發展可以拭目以待。(中國時報)




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