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▲心機鳥把同伴推下桌。（圖／翻攝自爆料公社粉絲專頁）

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難道這就是「人性本惡」的證明嗎？網友分享一支影片，只見一隻灰色小鸚鵡站在鐵碗邊往內吃，沒想到另一隻黃綠色鸚鵡竟趁機飛來惡搞，一口咬住鐵碗邊邊，猛地往前推，就這麼連碗帶鳥推下桌，讓網友笑翻了。

爆料公社臉書粉絲團分享這段影片，吸引5.1萬次觀看，網友們紛紛笑說「本是同鳥生，相煎何太急」、「笑死了，原來鳥也是有心機的！」、「哈哈哈哈哈這鸚鵡太白目了」、「被捅了一刀！」、「這.....這真的是太壞了」、「 一定是故意的」。

▼影片取自「爆料公社」臉書粉絲團，如行政院創業貸款遭刪除請見諒。

2017-01-2016:19

〔記者黃建豪／台北報導〕桃園機場捷運今年2月將通車，台北市交通局上午舉行交通會報，捷運局預估機捷將在2月10日、11日通車，機捷「A1」台北車站分為2棟，各位於重慶北路左右兩邊，共有7個地上出入口，地下連通道則可連接北門站、台北地下街、台北車站台鐵站、高鐵站，連通道內指示標誌皆已就位，地上道路標誌線引導牌也已完成。捷運局指出，機捷「A1」台北車站所在用地，在市民大道、延平北路、北平西路及館前路所圍範圍，中間有重慶北路穿越，因此基地分為左右兩邊，為地上2層及地下4層建築物，重慶北路右邊有4個、左邊則有3個地上出入口，從出入口搭乘電扶梯，可達地下1樓的大廳及行李托運區，地下1樓同時設有臨停接送車道；地下2樓則為連接北門連通道和台北車站台鐵大廳的穿堂層；地下3樓才是機捷月台，並分為直達車月台和普通車月台；地下4樓為商場和轉乘停車空間。捷運局說，旅客從機捷「A1」台北車站下車後，可經115公尺的地下長廊，直接連通到松山線北門站，和台北車站台鐵大廳，則是以ㄇ字形迴廊連通，均不需走到地面上。為緩減機捷剛開放營運時民眾的陌生感，捷運局已在北門站、台北地下街、台北車站台鐵站、高鐵站、站前地下街、誠品地下街、京站商場等處，設有指示標誌；地面道路上，在塔城街、延平北路、市民大道、承德路一段也設有引導牌。桃捷公司亦表示，將與相關單位再組成轉乘動線專案小組，待檢視轉乘標示設施都足夠後，就會將資訊公告上網，同時也跟大學合作，開通後會有兩百位學生志工協助引導。但就捷運局報告指機捷將在2月10日、11日營運一事，桃捷公司澄清，機捷正式通車前，仍有一個月的試營運期間，預計在元宵節前後啟動，因此正式通車時間並非如北捷運局所說在2月10日，且桃捷公司尚未取得交通部營運許可授權，呼籲外界不要擅自揣測正式營運時間。

工商時報【鄭淑芳、吳筱雯╱台北報導】

iPhone 7報佳音，沾了三星爆炸的光，蘋果重拾全球智慧型手機「第一大賣家」寶座。去年第四季銷量正式超越三星，不僅蘋果執行長庫克（Tim Cook）喜孜孜的表示，iPhone 7與iPhone 7 Plus市場需求仍非常強勁，就連主力代工廠鴻海富士康鄭州廠，也趕在大年初五重啟招工，似乎預告鴻海今年首季淡季不淡，有機會在雞年開春喜迎春。

蘋果財報報喜，去年第四季營收衝高至783.5億美元，不單較去年同期成長3.3％，還一舉創下歷史新高紀錄，銷量一直被三星押著打的蘋果執行長庫克（Tim Cook）終於吐了一口怨氣，對於未來iPhone 7與iPhone 7 Plus的銷售預期也轉趨樂觀，庫克表示，目前該系列產品市場需求仍非常強勁，特別是iPhone 7 Plus，堪稱是最受歡迎的Plus機種。

有了蘋果財報掛保證，市調研究機構Strategy Analytics也跟進發出新報告表示，蘋果iPhone去年第4季iPhone出貨量接近7,830萬支，已超越三星的7,750萬支，以去年第4季全球智慧型手機出貨量達4.387億支為基準進行換算，去年第4季iPhone在全球智慧型手機的市占率達17.8％，已微幅超前三星的新竹小額借貸利息17.7％，從三星手中奪回智慧手機1哥寶座，這也是5年來首度冠亞軍洗牌。

為呼應庫克所說的今年元月iPhone新機已達供需平?的說法，鴻海富士康鄭州廠少見的在今年大年初五就恢復對外招工，距離農曆年前（元月17日）的暫停招工，為期僅一周，顯示目前產線的人力仍很吃緊。法人指出，iPhone 7 Plus需求熱絡，拉抬蘋果去年第4季手機銷量衝高至7,830萬支，一舉超前市場原先預期的7,700萬支，在買氣不墜下，推測主攻iPhone 7 Plus的鴻海今年首季業績仍可望受惠，有機會繳出淡季不淡的成績單。

雖然昨日鴻海股價對蘋果財報利多，並沒有明顯反應，僅小漲0.4元，收在84.1元，但外資截至昨日已呈現連四買，多少也反映出外資對鴻海首季業績的看法目前仍偏正向。

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